La voiture de sport Audi TT : un véhicule de première classe au design remarquable.
- Prix : 27-40 000 euros
- Avantages : une qualité et un design inbattable, une suspension balance, un capot convertible
- Inconvénients : Un moteur V6 relativement faible, une voiture de sport qui n’en ai pas vraiment une, un espace sombre pour le chauffeur
Conduite : On peut acheter la voiture de sport TT avec deux différents moteurs au choix. Le moteur V6 de très bonne qualité est une bonne option, faisant pas mal de bruit lors du démarrage. Mais le moteur est moins fort qu’il semble l’être, malheureusement. Le moteur à 2.0 L est finalement la meilleure option, sûrement moins rapide et plus lent mais plus facile à utiliser. De plus, ce moteur fonctionne sans aucun problème avec son propre caractère. A la différence du moteur V6 à 3.2l qui a quatre roues motrices, le moteur 2.0L FSI est disponible avec deux roues motrices avant, ce qui rend le véhicule plus léger et plus agile que le Quattro. Nous vous conseillons plutôt cette option plutôt que pour le moteur V6. Le moteur 2.0l offre une conduite stable et précise, qui isole toutes les imperfections que l’on pouvait trouver sur des modèles Audi TT occasion précédentes.
Le marché : l’Audi occasion est sans doute une des voitures les plus étonnantes et une des plus raffinée dans ce secteur. Un de nos deux testeurs pensait que cette voiture était même plus jolie que la coupée , et tout le monde était d’accord pour dire que la forme de la TT est plus jolie en tant que convertible par rapport à l’ancien modèle. Particulièrement le nouveau design du larrière de la voiture occasion est couronné de succès, surtout combiné avec le capot ouvert et la carrosserie. Aussi, le constructeur Audi a decidé de faire des efforts avec le capot : il était trop compliqué à ouvrir avant, plus maintenant, puisque le mécanisme est totalement électronique et plus du tout manuel. On peut même ouvrir le capot lorsqu’on roule à 20kmh. Les concurrents majeurs de l’Audi TT sont l’Alfa Spieder, la BMW Z4, la Porsche Boxter et la Nissan 350Y ainsi que la Mercedes SLK. Comparé à celles-ci, la TT est relativement compétitive concernant le prix, mais nous vous conseillons de choisir une option en plus de ceci : les amortisseurs Magnetic Ride. Elles offrent une conduite bien plus agréable et offre un design plus sporty à l’Audi TT.
Propriétaire d’une Audi TT? Le capot de la TT est rapide et silencieuse, même si ce n’est pas un capot de tonneau qui laisse des trous sur la carrosserie. La place du chauffeur et du covoiturier est très sombre dans l’ensemble. L’intérieur est superbe, non seulement en ce qui concerne la construction et les matériaux utilisés mais aussi en ce qui concerne la qualité du design. Excitant et innovatif, cest un endroit magnifique dans lequel on aime passer beaucoup de temps. Pourtant, les sièges ne sont pas les plus comfortables, ils sont trop petits pour la plupart des gens. Mais les petits inconvénients sont vite oubliés par le reste de la voiture qui impressionne vraiment et qui la relation qualité-prix est très bonne dans l’ensemble. Le mélange de matériaux tel que le cuir, le metal, les touches de plastiques et le design de l’espace de contrôle son très solides. Et la radio n’a aucun mal à contrer les bruits du vent lorsqu’on roule à capot ouvert.
Finalement, il n’y a rien à dire, les avantages de cette voitures sont bien plus nombreux que les inconvénients et assez exceptionnels, alors que la légereté du design de la voiture et pour ce prix est impressionnant.
